(темир йўлга эгалик қилувчининг номи) | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракат хавфсизлиги бузилиши турлари | Январь | Февраль | Март | Апрель | Май | Июнь | Июль | Август | Сентябрь | Октябрь | Ноябрь | Декабрь | 20__ йилнинг ўтган ___ ойи давомида жами |
Ишдаги алоҳида ҳодисалар |
Темир йўл транспортида |
Юк ёки йўловчи ташиш поездлари мазкур Низомнинг 3 ва 4-бандларида кўрсатилган оқибатларсиз ҳаракатдаги таркибнинг тўқнашиши ҳамда бекатлар ва уларнинг оралиғида ҳаракатдаги таркибнинг темир йўл изидан чиқиши | | | | | | | | | | | | | |
Поездни банд йўлга қабул қилиш | | | | | | | | | | | | | |
Поездни банд бўлган бекатлар оралиғига жўнатиш | | | | | | | | | | | | | |
Поездни тайёр бўлмаган йўналиш бўйича жўнатиш | | | | | | | | | | | | | |
поездни тайёр бўлмаган йўналиш бўйича қабул қилиш | | | | | | | | | | | | | |
Поездни тақиқловчи ишорадан ўтиб кетиши | | | | | | | | | | | | | |
Поезд ёки ҳаракатдаги таркиб остида стрелкали ўтказгични ўтказиш | | | | | | | | | | | | | |
Темир йўлнинг ҳаракатдаги таркиби поездни қабул қилиш, жўнатиш йўналишига ёки бекат оралиғига кетиб қолиши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракат давомида юкнинг қулаши (сочилиб ёки бузилиб кетиши) | | | | | | | | | | | | | |
Ғилдирак жуфтлиги ўқи, ўқ бўйни ҳамда ғилдирак синиши | | | | | | | | | | | | | |
Вагон аравачасининг ён рама ёки рессор уст балкаси синиши | | | | | | | | | | |
| | |
Ҳаракатдаги таркибнинг ўрта балкаси узилиши | | | | | | | | | | | | | |
Техник носозликлар сабабли, ҳаракатланиш йўлидаги йўловчи поездидан вагоннинг узиб қолдирилиши | | | | | | | | | | | | | |
Поезднинг охирги кранлари берк ҳолатда жўнатилиши | | | | | | | | | | | | | |
Йўловчилар ташиш поездида локомотив бузилиши оқибатида ёрдамчи локомотивнинг талаб қилиниши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатланиш йўлида иш жараёни вақтида поездлар ҳаракати учун хавфли бўлган жойлар ишоралар билан тўсилмаса ёхуд хавфли жойларда поезд ҳаракатланиш тезлигини камайтириш ёки тўхташ зарурлиги тўғрисида поезд машинистига огоҳлантириш берилмаслиги | | | | | | | | | | | | | |
Пол усти светофорида тақиқловчи ишора ўрнига рухсат ишораси янглиш пайдо бўлиши ёки секинлашиш (тўхташ) ишораси ўрнига рухсат ишораси пайдо бўлиши | | | | | | | | | | | | | |
Поездлар ҳаракати хавфсизлигига масъул бўлган темир йўл ходимларининг айби билан поезднинг автотранспорт воситаси ёки бошқа ўзиюрар машина билан тўқнашиши | | | | | | | | | | | | | |
Бекатда тақиқловчи ишорадан ўтиб кетиш ҳолатини юзага келтирган рухсат ишораси тақиқловчи ишорага алмашиб қолиши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатдаги таркиб остида рельс синиши | | | | | | | | | | | | | |
Инфратузилма иншоотларининг конструкциялари яхлитлиги бузилиши оқибатида бекатлар оралиғидаги темир йўлларнинг ақалли биттасида бир соат ёки ундан ортиқ вақт давомида поездлар ҳаракати тўлиқ тўхташи | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатдаги таркибнинг техник носозлиги туфайли йўловчи поездини жўнатиш бекатларидан жўнатилиши бекор қилиниши ёки бекатлар оралиғи ёхуд оралиқ бекатларида йўловчилар поезддан туширилиши | | | | | | | | | | | | | |
Метрополитенда |
Поездни тайёр бўлмаган йўналиш бўйича жўнатиш | | | | | | | | | | | | | |
Поездни тайёр бўлмаган йўналиш бўйича қабул қилиш | | | | | | | | | | | | | |
Поезд ёки ҳаракатдаги таркиб остидан стрелкали ўтказгични ўтказиш | | | | | | | | | | | | | |
Поездни тақиқловчи ишорадан ўтиб кетиши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатдаги таркибни рухсат этилмасдан ортга ҳаракатланиши | | | | | | | | | | | | | |
Поезддаги махсус улагич ускуналарнинг ўз-ўзидан ажралиб кетиши | | | | | | | | | | | | | |
Иш жараёни вақтида поездлар ҳаракати учун хавфли бўлган жойларнинг ишоралар билан тўсилмаслиги | | | | | | | | | | | | | |
Светофор ишораси, автоматлашган локомотив сигнали кўрсаткичи ёки поезд компьютери мониторида тақиқловчи ишора ўрнига рухсат ишораси янглиш пайдо бўлиши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатдаги таркибнинг рухсат этилмаган (ўз-ўзидан ёки таъсир кучи остида) ҳаракатланиши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатдаги таркиб тўсиқ ва берк таянчларга урилиши | | | | | | | | | | | | | |
Стрелкали ўтказгич кесилиши | | | | | | | | | | | | | |
Поезднинг ғилдирак жуфтлиги сиқилиб қолиши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатдаги таркиб деталларининг темир йўл изига тушиб қолиши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатдаги таркиб габарити ва унинг қурилмалар ва иншоотларга яқинлашиш габаритлари бузилиши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатдаги таркиб, темир йўл, контакт рельси, электр таъминот, сигналлаштириш, марказлаштириш ва блакировкалаш (СМБ) қурилмалари, алоқа, туннель иншоотлари, электромеханика ва бошқа қурилмаларининг носозлиги, шунингдек хизмат кўрсатувчи ходимларнинг нотўғри ҳаракатлари сабабли юзага келган хавфли техноген тусдаги вазиятлар (ёнғин ва сув тошқини) оқибатида бекатлар оралиғининг бир йўлида 30 дақиқа ёки ундан ортиқ вақт давомида поездлар ҳаракатининг тўхташи | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракат хавфсизлигини таъминловчи ускуналарни, шунингдек тезликни автоматик ҳолда тартибга солувчи автоматик локомотив сигнализациясини (АЛС-АРС) ўз-ўзидан ўчиши | | | | | | | | | | | | | |
Бекатдаги платформанинг қарама-қарши томонидан поезднинг суриладиган эшиклари очилиши | | | | | | | | | | | | | |
Йўловчи платформасидан ташқарида поезднинг суриладиган эшиклари очилиши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатдаги таркибни жойлаштиришда ёки техник носозликлар сабабли уни маҳкамлашнинг имконияти бўлмаганда тормозлаш воситалари (тўхтаб туриш ва тормоз бошмоқлари) билан маҳкамланмаслиги | | | | | | | | | | | | | |
Поезд ёки ҳаракатдаги таркиб остида рельс синиши | | | | | | | | | | | | | |
Ишдаги ҳодисалар |
Темир йўл транспортида |
Букса қизиб кетиши ёки бошқа техник носозликлар сабабли ҳаракатланаётган юк ташиш поездидан вагоннинг узиб қолдирилиши | | | | | | | | | | | | | |
Поезддаги махсус улагич ускуналарнинг ўз-ўзидан ажралиб кетиши | | | | | | | | | | | | | |
Стрелкали ўтказгич кесилиши | | | | | | | | | | | | | |
Юк ортиш қоидаларини ҳаракат ва ташишлар хавфсизлигига таҳдид солиш даражасида бузилиши оқибатида оралиқ бекатда поезддан вагоннинг узиб қолдирилиши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатдаги таркибнинг махсус улагич ускуналарининг синиб узилиши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатдаги таркиб деталларининг йўлга тушиб қолиши | | | | | | | | | | | | | |
Манёврларда, шайлашда ва бошқа қисқа ҳаракатларда ҳаракатдаги таркибнинг мазкур Низомнинг 3 ва 4-бандларида кўрсатилган оқибатларсиз издан чиқиши | | | | | | | | | | | | | |
Манёврларда, шайлашда ва бошқа қисқа ҳаракатларда ҳаракатдаги таркиб мазкур Низомнинг 3 ва 4-бандларида кўрсатилган оқибатларсиз бошқа поездлар ёки ҳаракатдаги таркиб билан тўқнашса, оқибатда локомотивлар жорий таъмир даражасида ёки вагонларни узиб олган ҳолда жорий таъмирлаш ёхуд ҳаракатдаги таркибни капитал таъмирлаш даражасида шикастланиши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатдаги таркибнинг қурилма, механизмлар, жиҳозлар ва бегона предметлар устига юриб келиб урилиши | | | | | | | | | | | | | |
Бекатлар оралиғи йўлларининг бирида ёки бекатда ҳаракат графигида белгиланган вақтдан йўловчилар ташиш поездининг бир соатдан кўпроқ, бошқа поездларнинг эса, уч соатдан кўпроқ ушланиб қолишига сабаб бўлувчи йўл, ҳаракатдаги таркиб, сигналлаштириш ва алоқа қурилмаларининг ҳамда бошқа техник воситаларнинг носозликлари юзага келиши | | | | | | | | | | | | | |
Бекатлар оралиғи йўлларининг бирида ёки бекатда ҳаракат графигида белгиланган вақтдан йўловчилар ташиш поездининг икки соатдан кўпроқ, бошқа поездларнинг эса, уч соатдан кўпроқ ушланиб қолишига сабаб бўлувчи электр тармоғи ва таъминоти қурилмаларининг носозликлари юзага келиши | | | | | | | | | | | | | |
Метрополитенда |
Туннеллар ва эстакадаларда ҳаракатдаги таркиб келиб урилиши мумкин бўлган ускуналар, мосламалар ва бошқа ашёларни тунги ишлардан сўнг маҳкамламасдан қолдириш | | | | | | | | | | | | | |
Йўловчиларни вагондан бекатда туширмаслик | | | | | | | | | | | | | |
Йўловчиларни вагонлардан (вагонларга) туширмасдан (чиқармасдан) «Биринчи (бош) вагон тўхташ жойи» огоҳлантирувчи белгисидан ҳаракатдаги таркибнинг ўтиб кетиши | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракатдаги таркибнинг носозлиги сабабли бекатда йўловчиларни вагонлардан туширишни амалга оширилиши | | | | | | | | | | | | | |
Хўжалик поездига ёрдамчи поезд тайинланиши ва унга уланиши | | | | | | | | | | | | | |
Носозлик (нотўғри ҳаракат) сабабли светофорнинг рухсат этувчи ишораси тўсатдан тақиқловчи ишорасига ўтиб қолиши | | | | | | | | | | | | | |
Йўловчи поездларининг ҳаракатланиши пайтида тезликни автоматик ҳолда тартибга солувчи автоматик локомотив сигнализацияси (АЛС-АРС) сигнал частоталари узатилишини рухсатсиз тўхтатилиши | | | | | | | | | | | | | |
Диспетчерлик алоқа турлари ва поезд радиоалоқасининг бир соатдан ортиқ вақт давомида носозлиги | | | | | | | | | | | | | |
Метрополитен ходимлари айби билан поездлар ҳаракат жадвали бузилиши билан боғлиқ бошқа барча қоидабузарликлар оқибатида бир ва ундан ортиқ поездлар ҳаракатининг бекор қилиниши | | | | | | | | | | | | | |
Хўжалик поездлари фойдаланган ҳолда хўжалик ишларини бажариш учун берилган талабнома метрополитеннинг соҳа бўйича хўжаликлари томонидан бажарилмаслиги | | | | | | | | | | | | | |
Ҳаракат хавфсизлиги бузилишларининг умумий сони | | | | | | | | | | | | | |
Шундан | ишдаги алоҳида ҳодисалар | | | | | | | | | | | | | |
ишдаги ҳодисалар | | | | | | | | | | | | | |